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이번글에서는파워,스타일,친환경의식이결합된놀라운전기차로많은기대를모으고있는2023년형블레이저EV에대해살펴보겠습니다.
가격,엔진사양,그리고외관과실내를장식하는매력적인기능에대한매력적인세부정보를알아볼준비를하세요.
쉐보레 코리아: Cars, Trucks, SUVs & Electric Vehicles
위대한 시작, 존재만으로 분위기를 압도하는 타호와 함께.
www.chevrolet.co.kr
블레이저EV는전기모빌리티영역의중요한도약을상징하며,스릴넘치는주행경험을제공하는동시에지속가능성을옹호합니다.
이제2023년형블레이저EV의매혹적인세계로들어가다른모델과차별화되는점을알아보세요.
2023년 블레이저 EV 가격및 기본옵션
LT Leather
Premium
￦55,670,000
3.6LV6직분사가솔린엔진,9단자동변속기
StabiliTrak®차체자세제어시스템(트레일러스웨이컨트롤기능포함)
어댑티브크루즈컨트롤
8"쉐보레인포테인먼트시스템&내비게이션시스템
RS
￦57,330,000
LTLeatherPremium기본사양품목포함
20"다크안드로이드페인티드알로이휠
블랙아이스크롬액센트(라디에이터그릴,리어가니쉬)
젯블랙&레드포인트인테리어
Premier
￦59,920,000
LTLeatherPremium기본사양품목포함
슈퍼비전8"컬러클러스터
자동1열통풍시트
쉐보레보타이프로젝션핸즈프리파워리프트게이트
Redline
￦61,950,000
Premier기본사양품목포함
20"레드라인시그니처블랙알로이휠
하이글로스블랙컬러클래딩
스카이스케이프(SkyScape®)듀얼패널선루프
High Country
￦65,250,000
Premier기본사양품목포함
20"루나그레이머신드알로이휠
젯블랙&클로브천공천연가죽시트
하이컨트리로고(헤드레스트)
3열파워폴딩
스카이스케이프(SkyScape®)듀얼패널선루프
가격대는 5천만원 중반대부터 6천오백만원 중반대로 형성되고 있습니다.
쉐보레 코리아: Cars, Trucks, SUVs & Electric Vehicles
위대한 시작, 존재만으로 분위기를 압도하는 타호와 함께.
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2023년 블레이저 EV 엔진
3.6LV6파워트레인
정숙한드라이빙을제공하는9단자동변속기와스위처블AWD
5-LINK멀티서스펜션을적용하여파워풀하고우아한승차감을동시에제공합니다.
3.6LV6직분사가솔린엔진
최대 314 마력과 36.8kg · m를 내는 3.6L V6 직분사 가솔린 엔진을 탑재하여 놀라운 성능을 구현합니다.
하이드라매틱9단자동변속기
하이드라매틱9단자동변속기를적용하여부드러운변속감을제공함과동시에연비효율을향상시켰습니다.
2023년 블레이저 EV 내부
디지털 서라운드 버전 카메라
4대의 디지털 카메라를 통해 차량 외부를 버드뷰로 보여주는 기능으로 주차나 후진 또는 트레일러 설치 시 360도 모든 각도에서의 상황을 실시간으로 볼 수 있습니다.
고해상도광각후방디스플레이룸미러
간편한 조작만으로 룸미러와 비디오 스크린을 전환시킬 수 있으며 전용 고해상도 광각 카메라를 통해 최대 300퍼센트 향상된 후방 시야를 확보합니다.
운전석햅틱시트
운전석 시트의 오른쪽, 왼쪽 또는 양쪽의 진동으로 경고음을 대신하여 충돌 가능성과 방향을 경고해주며 경고음으로 변환이 가능합니다.
스마트폰 무선 충전 시스템
호환성이 강화된 첨단 무선 충전 시스템으로 더 쉽고 간편하게 사용할 수 있습니다. (핸드폰 기종에 따라 지원 여부가 달라질 수 있습니다.)
BOSE® 프리미엄 10 스피커
Richbass® 서브우퍼가 포함된 보스 프리미엄 10스피커는 실내 어느 좌석에서도 최상의 음질을 제공합니다.
2열 캐빈 클라이밋 최적 제어 시스템
2열에서도 센터콘솔에 위치한 클라이밋 컨트롤을 통해 열선시트, 풍량 및 온도를 별도로 조절할 수 있어 편리합니다.
2023년 블레이저 EV 외관
| 훨베이스(mm) | 전 장(mm) | 전 폭(mm) | 전 고(mm) | 탑승인원 | 연료탱크(L) |
| 3,073 | 5,230 | 2,000 | 1,780 | 7 | 82.1 |
| 탑승공간 | 1열 뒤 적재공간 | 2열 뒤 적재공간 | 3열 뒤 적재공간 | 배기량 | 최고출력 |
| 4,454 | 2,780 | 1,636 | 651 | 3,564 | 314/6,800 |
기존 내연기관 블레이저 모델에서 완전히 바뀐 전면부가 시선을 사로잡습니다.
중앙 보타이 엠블럼을 시작으로 한 줄로 이어지는 DRL은 끝부분에서 위아래로 갈라져 두 줄이 되는 형태입니다.
헤드 램프는 DRL 아래쪽에 배치되었으며, 가운데 엠블럼 테두리부터 DRL까지 웰컴 세리머니가 적용되었습니다.
분명 중형 SUV이기 때문에 볼륨감 있는 크기로 보여야 하지만 DRL 하단과 범퍼 쪽 스키드 플레이트를 블랙으로 처리하여 더욱 슬림하고 스포티한 이미지가 매력적입니다.
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타이어효율등급
| 타이어 규격 | 타이어 제조사 | 회전 저항등급 | 젖은 노면 제동력 등금 |
| 255/55R20 | continental | 3 | 2 |
1.회전저항이란단위주행거리당소비되는에너지를의미합니다.
1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 에너지 소비 효율이 좋습니다.
2.젖은노면제동력이란젖은노면에서승용차용타이어의제동성능을의미합니다.
1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 빗길 등 젖은 노면에서의 제동력이 좋습니다.
| ※위연비는표준모드에의한연비로서도로상태,운전방법,차량적재,정비상태및외기온도에따라실주행연비와차이가있습니다. ※타이어효율등급표에표기된등급은차량첫출고시장착된타이어에적용되며그이후소비자가교환,장착하는타이어는동일규격이라도 본표의등급과다를수있습니다. ※홈페이지차량정보는최상위모델,옵션을중심으로제작되었으며,하위모델의경우적용되지않은사양이있을수있습니다. ※제품사양및제원은차의성능개선을위하여예고없이변경될수있습니다. |
글은 마치며
2023블레이저EV에대한탐구를마치면서,쉐보레가최첨단기술,눈에띄는디자인,환경의식을결합한탁월한전기차를만들어냈다는것을알수있습니다.
경쟁력있는가격과인상적인주행거리로더많은고객들이전기모빌리티를경험할수있도록하는블레이저EV는더깨끗하고친환경적인미래를만들어갑니다.
강력한전기드라이브트레인은짜릿한성능을보장하며,세심하게디자인된외관과고급스러운인테리어는운전경험을새로운차원으로끌어올립니다.자동차업계가전기혁명을지속적으로수용하고있는가운데,2023블레이저EV는지속가능성과혁신에대한쉐보레의노력을보여주는놀라운모델입니다.
운전자는블레이저EV를선택함으로써도로위를달리는스릴을만끽할수있을뿐아니라지구에도긍정적인영향을미칠수있습니다.2023년형블레이저EV는전기차영역에서앞으로펼쳐질흥미진진한가능성의증거입니다.
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